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                  公司新聞

                  袖閥管注漿在地鐵高鐵溶洞施工中的廣泛應用

                  淺埋暗挖隧道在施工中易發生塌方、突水等事故,為保證施工安全和質量,隧道需要通過淺埋段地表進行預灌注加固,一般地層地表加固了常用的高壓回旋樁、袖閥管、水泥攪拌樁等方法,從施工特點和綜合考慮到各種技術的優缺點, 最終選擇袖閥管灌注加固,該技術在集中灌注、壓實、滲透和劈裂灌注優勢的地層灌注加固過程中,可以進行層、階段、深度、間歇、反復灌注,適用于富水砂卵層、軟碎巖層、地質條件復雜、場所狹小的地層灌注加固。

                  袖閥管注水技術經過眾多學者和技術人員的研究和改進,已成為較成熟的注水工藝,廣泛應用于建設工程。 例如:是相對于富水圓礫、砂礫強透水地層,漿料材料的選擇、漿料配合比,

                  優化關鍵工藝參數等試驗研究分析,控制注入范圍和壓力,提高注入可靠性,確保注入加固效果,通過雙液漿的外加劑添加量試驗研究,提高漿液的耐分散性,減少漿液流出,采用袖閥管雙液漿液前端周邊的孔、后內部、下至上、跳孔的間隔

                  袖閥管注水地層加固在工程實踐中也存在問題,如:漿料擴散范圍、注水量不能控制、漿料水稀釋流失等問題,不能達到有效的注水加固效果。 為了解決上述問題,通過對漿料材料、配合比、凝固時間、抗壓強度等方面進行實驗分析,將注入區域分成幾個小的注入區域分別進行周邊孔、內部孔塊的階段性注入方法,周邊孔用添加了外添加劑的雙液漿料約束,內部孔用普通水泥單液漿料擴大地層的細孔定心檢查、分析法驗證注入增強效果良好。

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